324 rowerów, 32 stacje oraz kilka tysięcy użytkowników – takimi liczbami może pochwalić się rower miejski w Szczecinie. Zasady z jego korzystania są banalnie proste. Wystarczy być zarejestrowany, wpłacić depozyt 20 zł i zacząć jeździć. Pierwsze 20 minut nie płacimy. Od 21 do 60 minuty opłata wynosi złotówkę, druga godzina kosztuje 3 zł, trzecia – 5 zł. Dobrze kombinując – wymieniając rower co kilkanaście minut można jeździć cały czas za darmo.
Jednak od momentu startu, rower miejski boryka się z problemami, które najczęściej dostarczają sami użytkownicy. Sam system jest bardzo prosty w użyciu, wystarczy, że włączysz terminal, wpiszesz numer swojej karty oraz nadany PIN, wybierzesz liczbę rowerów (jeden lub dwa) i poczekasz, aż lampka przy rowerze zacznie migać.
Urwane siodełko, skrzypiące rowery, spadające łańcuchy, źle naliczone opłaty czy zacinające się stacje – to uroki codziennego użytkowania roweru miejskiego. Wszystko to, jest spowodowane nieumiejętnym użytkowaniem samego systemu. Na stacjach nagminnie widać jak użytkownicy ciągną za rowery nie czekając aż lampka się zaświeci i usłyszymy pisk. Poza tym niektórzy z was po chamsku wciskają rowery do stacji – tu wystarczy delikatnie podnieść magnes i rower sam dokuje się w stacji.
Sama eksploatacja – na świeżym powietrzu, w nocy czy na deszczu dają tym rowerom w kość. Innym problemem jest nagminny brak kontroli stacji pod kontem ilości rowerów. Czasami zdarza się, że na jednej ze stacji jest dwadzieścia rowerów, a na innej nie ma ani jednego.
Obecnie powstała aplikacja Mapa Bike_S Szczecin która dostępna jest dla systemu Android oraz iOS. Aplikację można pobrać za darmo.
Jeśli chcesz zadać pytanie, czy podzielić się opinią zapraszam: [email protected]. Zobacz także zdjęcia ze Szczecina i okolic. Foto by: szczecin.
